في خطوة غير مسبوقة، تواصل شركة الجديدة-من-byd-بقوة-تتجاو/">BYD الصينية تعزيز مكانتها في الأسواق العالمية من خلال علامتها دينزا مع طرح الطراز الجديد Z9 GT الذي ينتمي إلى فئة الواجن الرياضية ويجمع بين التصميم العصري والأداء الكهربائي العالي وخيارات الدفع الهجينة المتطورة، تتميز دينزا Z9 GT بخطوط حادة وانسيابية مع واجهة أمامية مدببة تعكس الطابع الرياضي للسيارة ويبلغ طول السيارة 5.195 متر وعرضها 1.990 متر وارتفاعها 1.490 متر بينما تصل قاعدة العجلات إلى 3.125 متر مما يمنحها حضورًا قويًا على الطريق، وتقدم BYD لونًا جديدًا خارجيًا باسم Fjord Green إلى جانب مصابيح LED حادة التصميم ومقابض أبواب مخفية وجنوط رياضية متعددة الأضلاع تؤكد طبيعتها الرياضية والعملية في الوقت نفسه
الأداء الفني لدينزا Z9 GT يعتمد على منظومة دفع بقدرة 370 كيلوواط (496 حصان) مع سرعة قصوى تصل إلى 240 كيلومتر/ساعة لتضعها ضمن السيارات الكهربائية عالية الأداء، أما نسخة الدفع الرباعي AWD فتأتي بمحرك كهربائي أمامي بقوة 230 كيلوواط إلى جانب محركين خلفيين بقدرة 310 كيلوواط لكل منهما ليصل إجمالي القوة إلى 850 كيلوواط (1,140 حصان) مما يمنح السيارة أداءً استثنائيًا على جميع الطرق، وتقدم دينزا Z9 GT أيضًا خيارًا هجينًا يجمع بين محرك بنزين ومحركات كهربائية حيث تبلغ قوة محرك الاحتراق الداخلي 152 كيلوواط والمحرك الكهربائي الأمامي 200 كيلوواط بينما يولد كل من المحركين الخلفيين 220 كيلوواط، وبذلك تصل القوة الكهربائية الإجمالية إلى 640 كيلوواط (858 حصان) مع سرعة قصوى تبلغ 230 كيلومتر/ساعة لتوفر هذه النسخة مزيجًا بين الأداء العالي والراحة اليومية
ويذكر أن شركة السيارات الصينية BYD قد رفعت دعوى قضائية ضد الحكومة الأمريكية طاعنة على مساعي الرئيس السابق دونالد ترامب لاستخدام صلاحيات واسعة لفرض رسوم جمركية وطالبت الشركة باسترداد جميع الرسوم التي دفعتها منذ أبريل الماضي وفق وثائق قضائية، تعد هذه الدعوى الأولى من نوعها التي ترفعها شركة سيارات صينية اعتراضًا على الرسوم الجمركية الأمريكية في سياق شكاوى مماثلة قدمتها آلاف الشركات العالمية التي تعمل داخل الولايات المتحدة، وقد ركزت الدعوى على قانون الصلاحيات الاقتصادية الطارئة الدولية معتبرة أن نصه لا يشمل فرض الرسوم الجمركية أو أي مصطلح مشابه
